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    就此，国内造船行业最大规模的技术人员离职潮出现，而且他们离职后加盟的企业只有一家，那就是‘玛卡造船’。

    一时间，‘玛卡造船’成为了国内各大造船企业领导层最为头疼的存在！

    …… ……

    慢慢的，事情就闹得有点大了！

    别看这些国企平时对这些技术人员的薪酬待遇比不上私营企业，但是在住房、培训、后勤保障等等方面，还是相当尽力的。毕竟，并不是所有的国企管理层都是酒囊饭袋，他们也清楚这些技术人员对企业的重要性，平时也是尽可能给予这些技术人员较好的待遇。

    哪怕现在是造船行业的寒冬，但是这些企业领导也是不愿意如此轻易地把这些技术骨干放走。毕竟企业要发展，员工要生存，归根结底还是要依靠企业中的骨干工程师、技术工人，这一点做企业的心里都很清楚。

    更何况，等行业回暖之后。企业还要靠着这些技术骨干重新崛起呢。

    不过，在‘玛卡造船’高额的薪资水平面前，以往的情分都变淡了！

    于是，当工程技术人员大规模离职，投奔‘玛卡科技’的事件开始之后，海船、金州造船等企业的高层再也坐不住了。

    他们习惯性地向交通部、科工委等中央部委反映了这个事件，试图通过部委的力量，有海城市政府出面，迫使‘玛卡造船’低头，从而止住人才外流的现象。只不过。他们却忘了，‘玛卡科技’是私营企业，中央部委再大，也管不到‘玛卡科技’的头上。

    不得不说，很多国企的领导层有时候思维还是更多地停留在计划经济时代，一有困难就找上级。

    身为经济首都的地方政府，海城市政府的一向底气十足，不太鸟中央。更别说区区几家造船企业。更何况如今的‘玛卡科技’已经成为了海城重点扶持的企业，海城市政府更是要予以保护了。

    金州造船等企业的抗议最终只是换来了海城市政府一个不痛不痒的公函回复，说是‘企业自主行为，政府不好干涉’。

    但是，这些企业也没有底气直接向‘玛卡科技’提出抗议，因为‘玛卡科技’手上正有着他们所急需的众多先进技术。

    正所谓吃人嘴软。拿人手短，面对‘玛卡科技’源源不断提供的先进技术，这些企业一方面心疼技术人员的流失，一方面又眼馋于这些技术对企业经营所起到的立竿见影效果，陷入了两难之中。

    就这样。造船行业上最大规模的技术人员流失事件就以一种很诡异的态势结束了！

    只能说，在整个事件中，‘玛卡科技’刚好抓住了各大企业的脉门，最终才使得这件事逐渐平息了下来。

    通过这一事件，段磊就越发认定了发展技术的好处，因为只有掌握了别人急需的技术。才能真正地掌握主动！

    …… ……

    “石头，你们这一次的动静闹得挺大的！”在‘玛卡造船’巨大的船坞前，朱浩洋笑着对段磊说道。
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